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China VI Padrões Grãos montados em caminhões pequenos de 6,3 toneladas com rotação 360

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xModelo | HW-6.3T | Chassi | ChinaⅥ |
---|---|---|---|
Peso de Max.lifting (t) | 6.3 | Braço do guindaste (m) | 11 |
Comprimento do braço principal (m) | 3.5 | Altura de levantamento máxima (m) | 14 |
Número de seção do crescimento | 4 | Altura máxima | 80° |
Ângulo da rotação | 0-360 | Velocidade de rotação | 0-3. |
Outrigger hidráulico | Automático | ||
Destacar | Guindastes montados em camiões 6,3 toneladas,VI Guindastes normalizados montados em camiões |
Peso total (kg):11480
Motor: 4DX23-130E5 130 cv
Dimensões totais (mm): 7350*2450*3500
Descrição do produto
guindaste montado no camião guindaste montado no camião (guindaste montado no camião), o nome completo do modelo de guindaste montado no camião,É um sistema de elevação hidráulica e telescópica montado por equipamento mecânico para realizar o elevação, operação, demolição e deslocação de equipamentos de transporte de carga, de elevação, normalmente instalados em camiões leves, médios e pesados.um guindaste montado num camião é um veículo especial multifuncional que integra elevação e transporteÉ geralmente composto por chassi de camião, contentor, tomada de potência, feixe completo, guindaste e outros componentes.
Aplicação
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Construção: Os guindastes montados em caminhões são amplamente usados em projetos de construção para levantar e colocar materiais pesados, equipamentos e componentes pré-fabricados.Podem ser utilizados para tarefas como levantar vigas de aço, painéis de concreto, vigas e outros materiais de construção para alturas e distâncias que não são facilmente acessíveis por outros meios.
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Desenvolvimento de infraestruturas: Os guindastes montados em caminhões desempenham um papel crucial nos projetos de desenvolvimento de infraestruturas, incluindo a construção de estradas, a construção de pontes e projetos ferroviários.São usados para levantar e posicionar materiais pesados, como segmentos de concreto, vigas de pontes e postes de utilidade pública.
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Navio e Logística: Os guindastes montados em caminhões são comumente usados em estaleiros, portos e terminais de contêineres para carregar e descarregar contêineres de carga de caminhões e navios.Permitem um manuseio eficiente e preciso dos contentores, melhorando a produtividade e reduzindo o trabalho manual.
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Utilidade e Manutenção: Estes guindastes são utilizados em operações de utilidade e manutenção, tais como a instalação e reparação de linhas aéreas de energia, luzes de rua e sinalização.Também são usados para aparar e remover árvores., bem como outras tarefas de manutenção que exijam o levantamento e o posicionamento de equipamento ou materiais pesados.
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Resposta a desastres: em situações de emergência, os guindastes montados em caminhões podem ser implantados para operações de resposta a desastres e recuperação.e levantar objetos pesados durante a construção após desastres naturais ou acidentes.
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Telecomunicações: Os guindastes montados em caminhões são usados na indústria de telecomunicações para instalar e manter torres e antenas de comunicação.,antenas e antenas de transmissão a grandes alturas.
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Aplicações Industriais: Os guindastes montados em caminhões são utilizados em vários ambientes industriais, como fábricas e armazéns, para levantar e mover máquinas pesadas, equipamentos,e materiaisFacilitam um manuseamento eficiente dos materiais e melhoram o fluxo de trabalho nas instalações industriais.
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Incêndio e Resgate: Alguns guindastes montados em caminhões são projetados especificamente para operações de incêndio e resgate. Eles são equipados com equipamentos especializados, como canhões de água, plataformas aéreas ou cestos,Para auxiliar na luta contra incêndios, missões de resgate e evacuações de edifícios altos.
Parâmetro
Chassis | Sinotruk Ace |
Normas de emissão | China VI |
Max.peso de elevação (t) | 6.3 |
Braço do guindaste (m) | 11 |
Comprimento do braço principal (m) | 3.5 |
Altura máxima de elevação (m) | 14 |
Número da secção do estrume | 4 |
Altura máxima | 80° |
Ângulo de rotação | 0-360 |
Velocidade de rotação | 0-3. |
Outrigger hidráulico | Automático |
- O tipo telescópico do boom é telescópico independente e telescópico síncrono, e a aparência é limpa e bonita.
-Os principais componentes de todo o veículo utilizam marcas nacionais conhecidas para garantir que a vida útil de design do veículo seja superior a dez anos.
-O cilindro do veículo é integrado por marcas nacionais bem conhecidas e selos Parker importados.
- Todos os tubos de óleo dos veículos são enrolados por tubos de óleo de borracha importados, com uma precisão de enrolamento de 0,01 mm, e todos os tubos de óleo do veículo têm três testes de pressão extrema para garantir uma qualidade fiável.
- O suporte de giro é feito de forja integral, amortecimento da superfície dos dentes e moagem de precisão da pista, o que torna o trabalho do guindaste mais estável e tem uma vida útil mais longa.
Detalhes do produto